桑塔纳4000油箱多少升(桑塔纳4000)
[实时快报] 时间:2024-10-25 11:35:09 来源:铁马金戈网 作者:国际新闻 点击:55次
导读 。桑塔少升桑塔桑塔纳4000油箱多少升,纳油纳桑塔纳4000很多人还不知道,箱多现在让我们一起来看看吧!桑塔少升桑塔桑塔纳3000超越者 。纳油纳桑塔纳4000油箱多少升,箱多桑塔纳4000很多人还不知道,桑塔少升桑塔现在让我们一起来看看吧!纳油纳桑塔纳3000超越者的箱多定位是一款“现代经典车”,说其经典是桑塔少升桑塔因为桑塔纳是目前中国市场上单一品牌保有量最大,最为消费者熟知和喜爱的纳油纳车型。说其现代,箱多是桑塔少升桑塔因为桑塔纳3000集现代的设计、制造工艺和配备于一身,纳油纳体现了该品牌与时代和客户需求共发展的箱多精神。该车是当前中国家用轿车的上乘之选,同时兼顾商务用途,在二者之间达到良好的平衡。 目前,桑塔纳3000所属系列下的最新车系为【Santana Vista 志俊】,而即将上市的所谓“桑塔纳4000”,实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车,其特点是强大的成本优势,此车型的出现,与大众在中国的重组方案密切相关。 “桑塔纳4000”一出现,即成为众多媒体和车迷谈论的热点,但昨天,在进行了多方调查后发现,所谓的“桑塔纳4000”,实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车,目前的内部代号为Model Y。在业内人士看来,此车型的出现,与大众在中国的重组方案密切相关。 据上海大众一位内部人士透露:“Model Y是上海大众在自主研发设计的第一款车,与其他的‘引进版本’不同,Model Y的特点在于其强大的成本优势。”据了解,Model Y车型与桑塔纳一点关系都没有,而是建立在桑塔纳B2、GP4以外,由上海大众独立自主开发的整车平台“创出”的新车型。相对于上海大众目前所有的车型,这能省下一大笔知识产权费用,从而形成成本优势。而据昨日大众汽车公布的重组方案看,成本削减是其重组重点之一。 “目前该车型的外形设计基本定型,从外形上看,比较适合家庭使用。”该内部人士透露。 随后,从上海大众的一位前高管处了解到,该车强大的成本优势还在于零部件将主要通过国内采购。“目前零部件已经进入采购的招标阶段,与此前采购方式不同,该车型将摒弃以前定点供应商的方式,将通过公开招标,谁的价格更有优势就向谁采购。”该高管表示。 他同时透露,为了配合打造一辆低成本的新车,大众方面也已经答应降低该车所需的进口零部件价格。 事实上,咄咄逼人的日韩车企,正以强大的成本优势威胁着德美系车企,特别对于上海大众这样的企业,由于德国方面的严谨和刻板,执意“把钱花在看不见的地方”,故在成本上始终降不下来。 大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德显然意识到了这一点,他表示:中国汽车市场不排除再次出现大幅降价的可能,为应对各种情况的发生在竞争中占据优势,大众汽车计划从现在开始大幅降低产品成本。 “在成本控制后,Model Y的最终定位将略高于普桑,大概在8万元左右,但是产品配置上将明显高于普桑。”该内部人士表示。 “Model Y的出现,表明了上海大众在控制成本上的决心,也体现了上海大众传统思路的改变,”上海市信息中心分析师朱君弈评价说,“可能上海大众将因此塑造它在中国市场上的优势产品。” 而一位不愿透露姓名的分析师表示:“上海大众的Model Y,在强占成本优势的时候,特别要注意产品质量。”本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。
(责任编辑:娱乐闲谈)
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