内容摘要：导读 大家好,小思来为大家解答以上的问题。马自达三厢后座怎么放倒图，马自达三厢这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、作为Mazda3系(

导读 大家好,马自小思来为大家解答以上的问题。马自达三厢后座怎么放倒图，达厢马自达三厢这个很多人还不知道,后座现在让我们一起来看看吧！1、放倒作为Mazda3系( 大家好,图马小思来为大家解答以上的问题。马自达三厢后座怎么放倒图，自达马自达三厢这个很多人还不知道,马自现在让我们一起来看看吧！1、达厢作为Mazda3系( 报价; 图片)列的后座旗舰车型，Mazda3 MPS在2006年首次亮相于日内瓦国际车展时即轰动全球，放倒它为热衷于追求驾驶乐趣的图马用户带来了双倍的"Zoom-Zoom"驾乘体验。2、自达在Mazda3 MPS的马自小型轻量化车身内，搭载了一台最大输出功率达到191kW（260PS）的达厢MZR2.3L DISI* 直喷涡轮增压发动机，在目前上市的后座所有前轮驱动紧凑型运动轿车中，其动力特性无与伦比。3、 　　*DISI: Direct Injection Spark( 报价; 图片) Ignition直喷点火　　目前中国汽车市场保持着旺盛的增长态势，为了向广大的中国消费者展示马自达"Zoom-Zoom"理念，我们特意在本次2007年上海国际车展上推出Mazda3 MPS。4、　　MPS设计精髓：奢华与优雅的和谐统一　　Mazda3 MPS在造型设计上追求一种能够俘获人心、动感十足的外形效果，无论是其强悍的掀背设计，充满力量感的发动机罩边缘，还是经过反复风洞实验而获得最优空气动力性能的保险杠和扰流板，都将实用功能和造型艺术完美融合在一起，使紧凑型前轮驱动跑车的"Zoom-Zoom"理念发挥到了极致。5、Mazda3 MPS采用了符合高性能车型的动感设计，但是又避免了过分的张扬，为用户营造出一种洗练、简洁的风格。6、这种设计思想，正是与Mazda6 MPS一脉相承的马自达MPS设计精髓。7、　　外形设计　　5门车身一体化的造型鲜明体现了马自达"Zoom-Zoom"的设计理念。8、整车外表活力四射，既符合高性能车型的概念，同时也满足了成年稳重车主的审美意识。9、　　Mazda3 MPS的前挡泥板部分较基本车型向外突出了20mm，在确保与大尺寸轮胎的保持间隙的同时，有力的烘托出一种强烈的存在感。10、作为中冷器进气口的五边形前格栅、向发动机罩上方延伸的线条、符合空气动力学特性的前保险杠以及下方的大开口散热器进气口，都采用了与Mazda6 MPS相同的设计元素，正是马自达MPS系列一贯风格的体现。11、此外，首次采用的浮游式角形前雾灯，更进一步展现了Mazda3 MPS张扬的个性。12、　　车身侧面，Mazda3 MPS采用了有助于提高空气动力性能的侧裙边设计，并重叠表现出10根幅条的18英寸铝合金轮毂，精致、典雅而富于动感。13、　　Mazda3 MPS收敛紧缩的尾部是由稳定贴地的尾部保险杠、直径达102mm的大尺寸排气管以及装有LED高位刹车灯的车顶扰流板构成，这些组件恰到好处的赋予Mazda3 MPS灵动、飘逸形象。14、　　内饰设计　　Mazda3 MPS以高质感的黑色为内饰基调，并在座椅、方向盘和6速换挡杆的手柄部分采用红色进行点缀；中央操控面板上覆盖着经过细线处理的装饰板，精致而强悍；皮质包裹的换挡手柄、铝制脚踏板以及不锈钢门边踏板；为了与Mazda3 MPS卓越动力性能相呼应而设计的包裹性极佳的半桶形前排座椅，处处显示出MPS车型特有的动感特性和洗练风格。15、　　在遮光型仪表盘中央是能显示280km/h刻度的车速表，前排座椅的靠背上标有醒目的MPS标志，含蓄暗示了这款车型在Mazda3系列中最高性能表现的特殊身份。16、　　MZR2.3L DISI直喷涡轮增压发动机　　MZR2.3L DISI直喷涡轮增压发动机具有油耗低、可满足欧IV排放标准的优异环保性能。17、其优异的动力和操控性能为每位驾乘者提供丰富的"Zoom-Zoom"驾驶乐趣。18、继Mazda6 MPS之后，搭载在Mazda3 MPS上的是马自达最新研发成功的MZR2.3L DISI汽油直喷涡轮增压发动机，它在节能、环保与动力性能之间取得了完美的和谐统一。19、相比于高性能的发动机难以同时兼具油耗经济和较低尾气排放量两个指标，MZR2.3L DISI发动机则充分发挥了涡轮增压器特有的作用，实现了低转速区域的强大扭矩、平滑的扭矩曲线和灵敏的发动机响应。20、　　高效扭矩管理　　作为一款动力强、扭矩大的前轮驱动车型，为了给驾乘者提供更加轻快、灵敏和舒适的行驶及操控性，工程师们从多方面出发进行了大量的技术优化。21、通过对发动机进气量和增压的控制，有效抑制了高扭矩涡轮增压发动机常见的扭矩急速上升现象，实现了线性、平滑的扭矩特性。22、为了在起步时获得强劲的驱动力，除了对1档至2档的扭矩特性实施了优化配置以外，还针对与转向角配合的发动机扭矩控制、传动轴左右的刚性平衡以及折角实施了优化，从而有效地抑制了扭矩偏转。23、在此基础上，Mazda3 MPS还采用了最新开发的LSD （Limited Slip Differential限滑差速器）系统，使车辆在高速转弯时内侧车轮也能拥有足够的驱动力，保证顺畅、安全的行驶。24、　　6速手动变速器　　Mazda3 MPS为用户提供随心所欲驾驶车辆的强大动力，并继续沿用Mazda6 MPS的6速手动变速器。25、该款变速器采用紧凑3轴设计，成功地将总长度控制在与基本型5速手动变速相当的水平。26、为了尽可能地创造出足够的扭矩区间，工程师们为这台变速器设定了较大的齿轮比，在最高的第6挡，不仅可以保证优良的行驶性能，而且实现了高速行驶时的平稳性和更低的油耗。27、第1～3档采用三同步器，第4档则采用双同步器，确保了较高的同步率，实现了顺畅的短行程切换和轻快自如的操作。28、　　高钢性车身与优化底盘　　Mazda3 MPS的车身刚性较上一代车型有了显著提高。29、不仅如此，MPS车型更是在Mazda3 5门掀背版的基础上，进一步加强车身局部的强度，实现了与高速行驶相匹配的车身坚固性。30、此外，MPS车型的悬挂和制动系统都经过了特殊的调校，确保车身和底盘处于最佳状态，以充分发挥MZR2.3L DISI直喷涡轮增压发动机的动力性能。31、　　安全为本　　Mazda3本身所具有的精确而灵敏的转向操控系统，为提高Mazda3 MPS的安全性提供了有力支持。32、该系统与作为MPS车型标准配备的四轮大尺寸盘式制动、4W-ABS、EBD（电子制动力分配系统）、DSC（动态稳定控制系统/防侧滑装置）、制动辅助系统相辅相成，保证车辆行驶的主动安全性。33、此外，为了给驾驶者提供更加清晰的视野，防止意外事故的发生，Mazda3 MPS还装备了带雨量传感器的智能雨刮系统和灯光自动开启系统。34、　　此外，Mazda3 MPS还采用了马自达独自研发的高刚性安全车身结构Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System（马自达先进的冲击力分配及吸收系统），有效地吸收和抵御来自各个方向的冲击力。35、除了驾驶座和副驾驶座安全气囊以外，在Mazda3 MPS的标准装备中还包括侧气囊和安全气帘。36、为了降低正面碰撞对驾驶者膝部造成的伤害，MPS采用了可溃缩式制动踏板，同时对转向柱的结构进行了重新设计。37、在副驾驶席和后排座椅还追加了安全带提示装置，随时提醒驾乘者及时系好安全带。38、　　Mazda3 MPS主要参数（欧洲规格）车身尺寸 车身类型 5门掀背一体式车架 乘员人数 5人 座椅类型 前排2人 分离式后排3名 连体式 带60：40可分割倒放 长（含牌照支架） 4435mm 宽 1765mm 高 1465mm 轴距 2640mm 轮距（前轮） 1535mm 轮距（后轮） 1525mm 发动机 类型 MZR 2.3直列4缸汽油直喷涡轮增压发动机 排量 2261cm 缸径 x 行程 87.5 x 94.0mm 气门数 每缸4气门 最大输出功率 191kW / 5500 rpm260PS / 5500 rpm 最大扭矩 380 / 3000 rpm 燃油 无铅汽油98RON 排气净化装置 三元催化剂 尾气排放标准 欧IV 变速箱 6速手动 驱动方式 二轮驱动（2WD/FF） 性能 最高时速** 250km/h 加速性能***0-100 km/h （秒） 6.1秒 悬挂系统及车轮 前悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂 多连杆式独立悬挂 轮毂尺寸 18 x 7J铝合金轮毂 轮胎尺寸 215/45R18 93Y 制动系统 制动型式/前 通风盘式 制动型式/后 实心盘式。本文到此分享完毕，希望对大家有所帮助。